Салттуу күйүүчү унаага болжол менен 500дөн 600гө чейин чип керектелет, ал эми 1000ге жакын жеңил аралаш унаалар, плагин гибриддери жана таза электр унаалары үчүн кеминде 2000 чип керектелет.
Бул акылдуу электр унааларынын тез өнүгүү процессинде өнүккөн процесстик чиптерге суроо-талаптын өсүшүн уланта бербестен, салттуу чиптерге болгон суроо-талап дагы өсө берет дегенди билдирет.Бул MCU.Велосипеддердин санынын өсүшүнөн тышкары, домен контроллери жогорку коопсуздукка, жогорку ишенимдүүлүккө жана жогорку эсептөө кубаттуулугуна жаңы суроо-талапты алып келет.
MCU, MicroController Unit, бир чиптүү микрокомпьютер/микроконтроллер/бир чиптүү микрокомпьютер катары белгилүү, CPU, эс тутум жана перифериялык функцияларды бир чипке бириктирип, башкаруу функциясы бар чип деңгээлиндеги компьютерди түзөт.Ал негизинен сигналды иштетүү жана контролдоо үчүн колдонулат.акылдуу башкаруу системасынын өзөгү.
MCUs жана автомобиль электроникасы, өнөр жай, компьютерлер жана тармактар, керектөөчү электроника, тиричилик техникасы жана нерселердин Интернети биздин жашообуз менен тыгыз байланышта.Автоунаа электроникасы автомобиль электроникасынын эң чоң базары болуп саналат жана дүйнө жүзү боюнча унаа электрондору 33% түзөт.
MCU түзүмү
MCU негизинен борбордук процессордон, эс тутумдан (ROM жана RAM), киргизүү жана чыгаруу интерфейсинен, сериялык порттон, эсептегичтен жана башкалардан турат.
CPU: Борбордук иштетүү бирдиги, борбордук процессор, MCU ичиндеги негизги компонент.Компоненттик компоненттер маалыматтардын арифметикалык логикалык операциясын, бит өзгөрмөлөрүн иштетүүнү жана маалыматтарды берүү операциясын бүтүрө алат.Башкаруу бөлүктөрү тапшырмаларды талдоо жана аткаруу үчүн белгилүү бир убакытка ылайык ишти координациялайт.
ROM: Окуу үчүн гана эс тутуму - бул өндүрүүчүлөр тарабынан жазылган программаларды сактоо үчүн колдонулган программалык эс.Маалымат кыйратуучу жол менен окулат.Essence
RAM: Random Access Memory - бул CPU менен түздөн-түз маалымат алмашуучу маалымат эс тутуму жана энергия өчкөндөн кийин берилиштерди сактоо мүмкүн эмес.Программаны каалаган убакта жазууга жана окууга болот, ал жалпысынан операциялык системалар же башка иштеп жаткан программалар үчүн маалыматтарды убактылуу сактоочу каражат катары колдонулат.
CPU жана MCU ортосундагы мамиле:
CPU операциялык башкаруунун өзөгү болуп саналат.CPUдан тышкары, MCU ошондой эле чип деңгээлиндеги чип болгон ROM же RAMди камтыйт.Жалпылары SOC (System On Chip), алар система деңгээлиндеги чиптер деп аталат, алар система деңгээлиндеги кодду сактап, иштете алат, QNX, Linux жана башка операциялык системаларды, анын ичинде бир нече процессорлорду (CPU+GPU+DSP+NPU+сактоо) иштете алат. +интерфейс бирдиги).
MCU сандары
Сан MCU ар бир иштетилген маалыматтын туурасын билдирет.Сандардын саны канчалык көп болсо, MCU маалыматтарды иштетүү кубаттуулугу ошончолук күчтүү болот.Азыркы учурда эң маанилүүсү 8, 16 жана 32 цифралар, анын ичинен 32 бит эң көп жана тез өсөт.
Автоунаа электроникасынын колдонмолорунда 8 биттик MCU баасы төмөн жана аны иштеп чыгуу оңой.Азыркы учурда, ал көбүнчө жарыктандыруу, жамгыр суусу, терезелер, отургучтар жана эшиктер сыяктуу салыштырмалуу жөнөкөй башкаруу үчүн колдонулат.Бирок, инструменттердин дисплейи, унаанын көңүл ачуучу маалымат тутумдары, кубаттуулукту башкаруу тутумдары, шассилер, айдоо жардам системалары ж.б., негизинен, 32-бит жана автомобиль электрлештирүү, чалгындоо жана тармактык итерация эволюциясы сыяктуу татаалыраак аспектилер үчүн эсептөө күчү. MCU үчүн талаптар да барган сайын жогорулоодо.
MCU унаасынын аутентификациясы
MCU жеткирүүчүсү OEM жеткирүү чынжыр системасына кирээрден мурун, жалпысынан үч негизги сертификацияны аяктоо керек: долбоорлоо баскычы функционалдык коопсуздук стандарты ISO 26262, агым жана таңгактоо баскычы AEC-Q001 ~ 004 жана IATF16949 талаптарын аткарышы керек, анткени ошондой эле сертификациянын тестирлөө этабында AEC-Q100/Q104ду аткарыңыз.
Алардын арасында ISO 26262 ASILдин төрт коопсуздук деңгээлин аныктайт, төмөнкүдөн жогоркуга чейин, A, B, C жана D;AEC-Q100 ишенимдүүлүктүн төрт деңгээлине бөлүнөт, төмөнкүдөн жогоркуга чейин, 3, 2, 1 жана 0, тиешелүүлүгүнө жараша, 3, 2, 1 жана 0 Essence AEC-Q100 сериясынын сертификациясы жалпысынан 1-2 жылга созулат, ал эми ISO 26262 сертификациясы татаалыраак жана цикл узунураак.
акылдуу электр унаа тармагында MCU колдонуу
Автоунаа тармагында MCU колдонуу абдан кенен.Мисалы, алдыңкы үстөл - бул кузовдун аксессуарларынан, күч тутумдарынан, шассиден, транспорттук маалыматтык көңүл ачуудан жана акылдуу айдоодон.Акылдуу электр унааларынын доорунун пайда болушу менен адамдардын MCU продукциясына болгон суроо-талаптары ого бетер күчөйт.
Электрлештирүү:
1. Батарея башкаруу системасы BMS: BMS зарядды жана разрядды, температураны жана батареянын тең салмактуулугун көзөмөлдөөсү керек.Негизги башкаруу тактасына MCU керек, ал эми ар бир кул консолу бир MCU керек;
2.Унаа контроллери VCU: Электр унаа энергия башкаруу транспорт контроллерин жогорулатуу керек, жана ошол эле учурда ал ар бир фабриканын пландарынан айырмаланган 32 -bit жогорку MCUs менен жабдылган;
3.Кыймылдаткычты башкаруучу/редуктор: запас алмаштыруу, электр унаа инвертор башкаруу MCU альтернативдик мунай транспорт кыймылдаткычы контроллери.Мотордун ылдамдыгы жогору болгондуктан, редукторду басаңдатуу керек.Редуктор контроллери.
Интеллект:
1. Учурда ата мекендик унаа рыногу дагы эле L2 жогорку ылдамдыкта өтүү стадиясында турат.Комплекстүү наркы жана натыйжалуулугун эске алуу менен, OEM ADAS функциясын жогорулатат, дагы эле бөлүштүрүлгөн архитектураны кабыл алат.Жүктөө ылдамдыгынын өсүшү менен сенсордук маалыматты иштетүүнүн MCU да ошого жараша көбөйөт.
2. Кокпиттин функцияларынын көбөйүшүнө байланыштуу, жогорку жаңы энергетикалык чиптердин ролу барган сайын маанилүү болуп баратат жана тиешелүү MCU статусу төмөндөп кетти.
Кол өнөрчүлүк
MCU өзү эсептөө күчү үчүн артыкчылыктуу талаптарга ээ жана өнүккөн процесстерге жогорку талаптарды койбойт.Ошол эле учурда, анын орнотулган камтылган сактагычы да MCU процессин жакшыртууну чектейт.MCU өнүмдөрү менен 28 нм процессин колдонуңуз.Транспорт каражаттарынын эрежелеринин спецификациялары негизинен 8 дюймдук пластиналар болуп саналат.Кээ бир өндүрүүчүлөр, өзгөчө IDM, 12 дюймдук платформага трансплантациялана башташты.
Учурдагы 28нм жана 40нм процесстери рыноктун негизги агымы болуп саналат.
Үйдө жана чет өлкөлөрдө типтүү ишканалар
Керектөө жана өнөр жайлык деңгээлдеги MCU менен салыштырганда, унаа деңгээлиндеги MCU иштөө чөйрөсү, ишенимдүүлүгү жана камсыздоо цикли боюнча жогорку талаптарга ээ.Мындан тышкары, кирүү кыйын, ошондуктан MCU рыноктук структурасы жалпысынан салыштырмалуу топтолгон.2021-жылы дүйнөдөгү эң мыкты беш MCU компаниясынын үлүшү 82% түздү.
Азыркы учурда, менин өлкөмдүн унаа деңгээли MCU дагы эле ишке киргизүү мезгилинде турат жана жеткирүү чынжырында жер жана ички альтернативалоо үчүн чоң потенциал бар.
Посттун убактысы: 08.07.2023